Cestování vlakem není jen přesun z bodu A do bodu B – je to zážitek sám o sobě. S našimi poznávacími zájezdy se vydáte na ikonické železniční trasy, které vás zavedou do nejkrásnějších koutů světa. Ať už je to futuristický Shinkansen v Japonsku nebo legendární Ghan projíždějící australskou divočinou, každá cesta nabízí jedinečné spojení luxusu, panoramatických výhledů a fascinujícího příběhu dané země.
Autor: Pavel Fellner
16.05.2022
Zatímco se na našich tratích dodnes přepravujeme v průměru 80kilometrovou rychlostí, vlaky ve světě překonávají rekordy pohybující se již na hranici 400 km/h. První vysokorychlostní vlaky postavili v Japonsku a jezdily na trati mezi Tokiem a Osakou již v roce 1964.
Existují superrychlé vlaky, které nejen že překonají velké vzdálenosti během několika hodin, ale po kolejích se pohybují tak hladce, že si ani neuvědomíte, že jedete tak vysokou rychlostí. Shanghai Maglev jezdí rychlostí 431 km/h. Na našem zájezdu „To nejlepší z Číny komfortněji“ se jím svezeme po Šanghaji.
KTX je vysokorychlostní železniční systém, který vlastní Korail. Tento super-rychlý vlak jezdí z mezinárodního letiště Incheon se zastávkami na stanici Soul, Yongsan směrem na Busan a Gwangju a ze stanice Suseo v okrese Gangnam se zastávkami ve městě New Dongtan a na stanici metra Jije 1 v Pyeongtaeku v Soulu. Přestože je trať konstrukčně navržena na 350 kilometrovou rychlost, provozní rychlost vlaku je omezena na 305 km/h. Cestování KTX je nejen rychlé, ale také cenově dostupné.
Japonsko se pyšní dvěma výjimečnými vysokorychlostními vlaky Shinkansen H5 a N700, které se liší zejména svým využitím. Shinkansen H5 provozovaný společností Hokkaido Railway Company, uhání rychlostí až 320 km/h na tratích Tohoku a Hokkaido, kde zdolává chladné a zasněžené podmínky severních oblastí. Shinkansen N700, s celkovou délkou přes 400 metrů, slouží především rušným jižním tratím, zejména Tokaido Shinkansen, spojující Tokio a Osaku.
Oba vlaky nabízejí výjimečný zážitek z cestování. V případě H5 si mohou cestující vybrat ze tří tříd vybavení: prémiová třída Gran, zelená třída a třída Ordinary. Všechny vozy jsou vybaveny aktivním odpružením s nakláněním až o 1,5 stupně v zatáčkách, což umožňuje vlaku udržet si maximální rychlost i v zatáčkách o poloměru 4 km. Tímto rychlovlakem se i my svezeme během poznávacích zájezdů v Japonsku.
Cesta Shinkansenem však není jen o rychlosti. Oba vlaky vynikají pozoruhodnou přesností a patří mezi nejspolehlivější vlaky na světě s průměrným zpožděním pod 36 sekund. V případě N700, který využíváme k přesunům po Tokiu a okolí, preferujeme sedadla v přední části vlaku, kde se naskýtá jedinečný výhled na míhající se krajinu. Výhodnou výchozí stanicí pro nástup je Shimbashi, kde můžete nastoupit do prázdného vlaku a vybrat si nejlepší místa.
V Japonsku jsou vlaky tak přesné, že každé zpoždění nad pět minut je považováno za vážný incident. Cestující, kteří se kvůli zpoždění vlaku zpozdí do práce, dostanou od železniční společnosti "osvědčení o zpoždění". Tento dokument slouží jako oficiální omluva pro zaměstnavatele a potvrzuje, že zpoždění nebylo zaviněno cestujícím. Taková praxe zdůrazňuje, jak velký důraz kladou Japonci na dochvilnost a efektivnost. V Japonsku se očekává, že vlaky budou jezdit přesně podle plánu, a jakékoli odchylky jsou brány velmi vážně.
THSR 700T nás již přenáší na asijský kontinent. Tato elektrická vysokorychlostní vlaková souprava vyvinutá společnostmi Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo a Hitachi Ltd. pro trať THSR (Taiwan High Speed Rail) byla poprvé spuštěna mezi městy Tchaj-pej a Kaohsiung, čímž se zkrátila doba jízdy ze čtyř a půl hodiny na pouhých 90 minut. Vlak je vybaven vícemotorovým systémem, ve kterém 9 z 12 zvukotěsných vozů dodává vlaku energii. Dnes v rámci THSR jezdí 30 souprav a každý vlak má jednu obchodní třídu a 11 vozů standardní třídy. THSR 700T dosahuje maximální provozní rychlosti 300 km/h.
Cestovat ovšem můžete po celém západním pobřeží Taiwanu, trasa THSR zahrnuje úsek dlouhý asi 350 km. Jízdenky jsou však o něco dražší, než kdybyste cestovali běžnými vlaky společnosti TRA. Rezervaci můžete provést předem online na oficiálních webových stránkách Taiwan High Speed Rail, což doporučujeme i kvůli výhodnější ceně.
Druhý nejrychlejší vlak na světě, který dosahuje rychlosti až 380 km/h. Vlak byl uveden do provozu v roce 2010 na trase Šanghaj – Nanjing. Je vyroben z hliníkové slitiny a odveze 495 cestujících. Čelo vlaku ve tvaru ryby pomáhá snižovat aerodynamické síly a umožňuje mu dosahovat vyšší rychlosti. Pokud plánujete poznávací zájezd do Číny, jízda tímto vlakem bude opravdovým zážitkem.
Shanghai Maglev je nejvýše v seznamu nejrychlejších vlaků na světě. Trvá jen 7 minut, než překoná vzdálenost přibližně 43 km od mezinárodního letiště Pudong v Šanghaji po stanici metra Longyang pomocí technologie magnetické levitace (proto název Maglev). Dosahuje rychlosti přes 400 km/h
Shanghai Maglev postavili společnosti Siemens a ThyssenKrupp a je jediným komerčně provozovaným maglevem na světě. Super-rychlý vlak dokáže přepravit 574 cestujících a jezdí každých 15 minut. Cestování tímto vlakem také není tak drahé. Jeden lístek stojí 8 dolarů, VIP lístek na sedmiminutovou jízdu stojí 16 dolarů.
TIP CK SEN: Fascinuje vás svět rychlovlaků a magnetické levitace? Muzeum šanghajských rychlovlaků se nachází přímo na stanici metra Longyang Road a nabízí poutavou expozici. Otevřeno je denně od 9:00 do 17:30. Dozvíte se vše o tom, jak magnetická levitace umožňuje vlakům dosahovat neuvěřitelných rychlostí.
Mezi Darwinem a Adelaide v Austrálii jezdí jediný osobní vlak - Ghan, který překoná vzdálenost přibližně 3 000 km za dvě noci a tři dny. V průměru se skládá z 26 vozů, které jsou vyrobeny z oceli, ale jednou táhl 99 vozů, jejichž délka byla asi 1 200 metrů. Třídenní cesta vlakem nabízí mnohem více než jen běžný tranzit.
V rámci balíčku služeb našich poznávacích zájezdů do Austrálie můžete během jízdy vystoupit a vydat se na nezapomenutelné výpravy do Alice Springs, rezervace Ayers Rock nebo Národního parku Kakadu. Tato železniční trasa nabízí jedinečný pohled na rozlehlou australskou krajinu – od vyprahlých pouští až po bujnou vegetaci severu.
Indické dálkové vlaky představují nedílnou součást dopravního systému země, fungují jako mobilní města, která denně přepravují miliony cestujících na velké vzdálenosti. Tyto vlaky se vyznačují značnou délkou, běžně přesahující 600 metrů a skládají se z více než 24 vozů, což je činí ikonickým symbolem indického cestování.
Vynikají nejen délkou soupravy, ale také délkou trasy. Zatímco první indický vlak jezdil z Bombaje do Thane (cca 30 km), dnes vede z Dillí až do Kanyakumari trasa, která prochází téměř celou délkou Indie, a pokrývá vzdálenost více než 3000 kilometrů.
Rozmanitost tříd, od luxusních klimatizovaných vozů 1. třídy po cenově dostupnější, ale přeplněné vozy 2. a 3. třídy, umožňuje každému cestujícímu najít si způsob dopravy, který mu vyhovuje. Trasy těchto vlaků spojují rušné metropole s klidnými venkovskými oblastmi, díky čemuž máte jedinečný pohled na různorodost indické krajiny.
Provoz takto dlouhých vlaků vyžaduje rozsáhlou infrastrukturu, přičemž indická železniční síť se neustále modernizuje, aby zvládla rostoucí poptávku a zlepšila efektivitu. Nicméně, je nutné počítat s tím, že i přes modernizaci infrastruktury mají tyto vlaky často velká zpoždění. Naše průvodkyně v Indii zažila i 12 hodinové zpoždění, které zde není ničím neobvyklým.
Jihoafrické vlaky nabízejí širokou škálu možností, od cenově dostupných vlaků pro běžné cestující až po ultraluxusní zážitky ve stylu železničního safari, přičemž si můžete vybrat mezi ekonomickou třídou, Premier Classe a legendárními vlaky jako Blue Train a Rovos Rail.
Blue Train a Rovos Rail nabízejí luxusní zážitky s prvotřídními službami, gurmánskými jídly a luxusním ubytováním, přičemž Rovos Rail je dokonce považován za „nejluxusnější vlak na světě“. Vlaky projíždějí malebnými trasami přes nejkrásnější části Jižní Afriky, včetně dramatických scenérií, rozlehlých savan a pobřežních oblastí, přičemž propojení hlavních měst, jako je Johannesburg, Cape Town a Durban, umožňuje cestovatelům poznat rozmanitost země.
Bradavický expresní vlak, známý z filmů o Harrym Potterovi, je skutečný vlak, který jezdí i dnes ve Skotsku. Trať vede nádherným prostředím, včetně horských údolí a jezer.
Cesta vlakem do Bradavic vede přes úchvatný Glenfinnan viadukt, mistrovské dílo stavebního inženýrství s 21 impozantními oblouky. Právě po tomto viaduktu se prohání Bradavický expres, oficiálně nazývaný Jacobite, tažený mohutnou parní lokomotivou. Zajímavostí je, že během natáčení filmu Harry Potter a princ dvojí krve se stovka dětí z místní školy proměnila v kompars malých čarodějů a dostala možnost se tímto vlakem svézt.
Od superrychlých spojů překonávajících kontinenty za pár hodin až po historické tratě s nádhernými scenériemi, vlaky nám umožňují objevovat svět novým způsobem. Ať už se vydáte na cestu za poznáním exotických kultur, nebo si chcete jen vychutnat klidnou jízdu malebnou krajinou, cestování vlakem vám zaručí nezapomenutelný zážitek. Nechte se unášet rytmem kolejí a objevte kouzlo cestování vlakem. Vyberte si z naší nabídky poznávacích zájezdů a vydejte se na dobrodružství, které vám změní pohled na svět.
Průkopník našich cest do Indonésie a Polynésie. Několikrát absolvoval cestu kolem světa, průvodcuje jižní Ameriku, Barmu, Thajsko, Indii, Čínu, Tibet, Nepál, Bhután, Etiopii, Keňu, Tanzanii, Namibii, JAR...., miluje Stolové hory ve Venezuele, koupe se s tučňákama na Antarktidě a vyběhne na každou sopku, kterou spatří. Bohém s odbornými znalostmi z řízení a marketingu si na zájezdech vychutnává každý moment. Okouzlí Vás nejen dojemnou hrou na klavír, vědomostmi, ale i talentem zorganizovat věci tak, abyste si vaši dovolenou dokonale užili. Velmi dobře vaří a v restauraci vám rád pomůže najít přesně to víno, na které máte chuť. Z dovolené, kde vás provází, se vám nebude chtít odejít.
